配達ロボット・ロボネコヤマトとイケメン問題について
配送会社の「人手不足」が問題になりました。
そんな配送会社の「人手不足」を解消すべく「ロボット」に任せるという
20年前ではありえないと思っていたことが
現在、本気でロボットに任せるまでの技術になってきているんです。
そこで、更に問題になってくるのはイケメン問題なんです!
配送会社の「人手不足」が問題になりました。
そんな配送会社の「人手不足」を解消すべく「ロボット」に任せるという
20年前ではありえないと思っていたことが
現在、本気でロボットに任せるまでの技術になってきているんです。
そこで、更に問題になってくるのはイケメン問題なんです!
スタンフォード大学のプロジェクトAI100(100年にわたってAIを調査するプロジェクト)が発表した「2030年の人工知能と人々の暮らし」をご紹介します。第1回は2030年の運輸・交通についてです。
自動運転車をカートやスクーターと連携させ、建物内や駐車場での移動を含めた外出をトータルでサポートするこころみをご紹介します。出かけた先でもスクーターが待機してくれていたら、お出かけのハードルはぐんと低くなりますね。
空港から自宅や会社までも、エアタクシーで空を飛んでいけば渋滞知らずです。いろいろな会社が手軽な空の乗り物マルチコプターを開発しています。
BMWが発表したコンセプトバイク。未来のバイクにはヘルメットが不要だという触れ込みでネット上で話題となっています。しかし、待ってください。それに対する否定意見も、またBMWの考えもズレているように感じるのは著者だけでしょうか。
自動運転車や宅配ドローンを実用化するためには、多数のロボットがそれぞれ安全を確保しつつミッションを遂行できるようになる必要があります。アメリカのジョージア工科大学では、ロボット群に衝突を回避しながらタスクを実行する方法を教えています。
サービスの柱は、「オンデマンド配送サービス」と「買物代行サービス」の2つ。
2009年に誕生したGoogleの自動運転車プロジェクト。交通事故を減らす、高齢者や障害者も自由に車に乗れるようになる、無人トラックで配送コスト削減……など、さまざまな効果が期待されています。
最新の情報をお届けします!
下記のフォームからメールアドレスを入力して下さい